记者了解到，该平台初步投用以来，有效提升交通气象服务保障能力和科技水平，降低了恶劣天气对道路交通安全的影响，保障了人们生命财产安全和道路交通安全。接下来，聊城高速交警将进一步深化完善该服务平台，通过科技赋能，闭环管控，不断深化智能信息技术在高速交管领域的应用，持续完善高速公路恶劣天气交通预警“共同体”，打造高速公路恶劣天气交通预警的“聊城样板”。

记者 李怀磊 通讯员 王文元

据介绍，该服务平台立足辖区高速公路实际，通过前期全面收集整理恶劣天气高影响路段数据、气象影响、近三年事故、历史隐患治理等基础信息，目前主要服务于聊城辖区青银高速团雾多发、德上高速受雨雪冰冻天气影响较大的两个路段。平台以交通气象为切入点，针对影响交通安全的浓雾、路面结冰等主要交通气象灾害，采用高融合、精细化、多模式、智能化的交通气象监测预报预警技术，按需推送分级分类气象预警信息，制定执行相匹配的交通应急处置预案，依托路段限速发布设备、路线诱导设施、汇入警示设备、测距设备等多维度发布道路管控措施，构建高速公路恶劣天气感知、预警预测、交通管控等智慧化体系。

“雨天路滑，小心驾驶！请保持车距……”9月15日下午3点多，受台风“梅花”影响，德商高速莘县段下起小雨并伴着阵阵大风，高速路旁的路况警示装置上发出的语音及文字提醒格外明显，附近的交通管制告知组合屏上，也明晰地显示着当前道路的天气状态、管制等级、提醒文字，与此同时，该路段的微型气象站点也不断向后台传送着天气、温度、风速、能见度等各项信息，这些数据与其它路面检测数据汇总后，经过智能筛选又回到“前台”，精准地为过路司机提供着“行车指南”。

这是近期投用的聊城高速交警恶劣天气高影响路段优化提升服务平台功能的一部分。据介绍，为降低高速公路恶劣天气条件下交通事故概率，迎接恶劣天气频发的秋冬季节，聊城高速交警支队以实施恶劣天气高影响路段优化提升为契机，自抬标杆，高位部署、高效组织、高质推进，主动破解时间紧、任务重、经费紧、共享难等问题，整合路线诱导、控距控速、警示提示等科技手段，连通气象、交警、交通以及高速公路运营单位交通管理平台，实施跨设备、跨平台、跨部门组网应用，实现了恶劣天气事件的主动监测、预警、管控、发布、处置、评估交通管理工作闭环，通过科技赋能大大提升了恶劣天气条件下高速公路交通安全管控水平，目前该工作在全省走在前列。

“辖区路面将有什么样的恶劣天气，像降雨、降雪、大风等，该平台能提前预知提醒并实时感知当前的状况并作出针对性的措施。”聊城高速交警支队相关负责人介绍，该平台以提升预警能力为先导，以交警、气象“一张图”为牵引，建立了全链条交通预警处置机制和分类分级交通应急处置措施，确立能见度低、道路结冰、强降水等恶劣天气气象预警阈值指标，推动恶劣天气交通预警处置工作的制度化、规划化、指挥化，实现了恶劣天气交通预警处置工作全流程业务和和精准化。 通过该应急保障服务平台，原来以人工为主的服务转变成以智能识别监测预警为主、人工辅助为辅的服务；交通预警处置也由以往“一封了之”的单一手段转变为针对性的“一路一策”精细化管控措施，大大提升了道路畅安指数。

文章来源：《公路交通科技》 网址: http://www.gljtkjzz.cn/zonghexinwen/2022/0917/918.html

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